في فترة زمنية معينة ، تعاني صناعة قطع غيار السيارات في الصين من مشاكل مثل حرب أسعار الصرف والتضخم. لحل هذه المشاكل ، لا يجب علينا فقط تحسين المستوى الفني الخاص بنا لزيادة القيمة المضافة للمنتجات لمقاومة مشكلة سعر الصرف والتضخم ، ولكن أيضًا يجب أن نلقي نظرة طويلة على المستقبل ، ونفهم الاتجاه المستقبلي لقطع غيار السيارات ونكافح. معركة واثقة. تحلل هذه الورقة اتجاه التنمية المستقبلي لصناعة قطع غيار السيارات في الصين.
أولاً ، تسارعت وتيرة التحول الصناعي الدولي ونشطت عمليات الدمج والاستحواذ.
في فترة زمنية معينة ، كانت مبيعات معظم شركات قطع غيار السيارات الصينية منخفضة. بالمقارنة مع الشركات العملاقة متعددة الجنسيات التي تصل مبيعاتها إلى 10 مليار دولار أمريكي ، من الواضح أن حجم شركات قطع غيار السيارات الصينية صغير.
لطالما اشتهرت صادرات الصين الصناعية بكونها رخيصة. من أجل خفض تكاليف الإنتاج بشكل فعال واستكشاف الأسواق الناشئة ، لا تقوم الشركات الكبيرة متعددة الجنسيات بنقل روابط الإنتاج والتصنيع إلى البلدان والمناطق منخفضة التكلفة على نطاق واسع فحسب ، بل تقوم أيضًا بتوسيع نطاق النقل تدريجيًا إلى R& ؛ د ـ التصميم والمشتريات والمبيعات وخدمة ما بعد البيع. أصبح حجم ومستوى النقل أكبر وأعلى. في عام 2010 ، وصل عدد من الشركات متعددة الجنسيات إلى الصين لبناء مصانع من خلال مشاريع مشتركة.
إذا أرادت شركات قطع الغيار الصينية أن تحتل مكانًا في منافسة السوق الدولية المستقبلية ، فإن أسرع طريقة هي تشكيل مجموعة مؤسسات لقطع الغيار على نطاق واسع من خلال الدمج وإعادة التنظيم. يعد دمج وإعادة تنظيم مؤسسات قطع الغيار أكثر إلحاحًا من شركات صناعة السيارات. إذا لم تكن هناك شركات قطع غيار كبيرة ، فلن تنخفض التكلفة ولن ترتفع الجودة ، وسيكون تطوير الصناعة بأكملها صعبًا للغاية.
في ظل خلفية النطاق الصغير والقوة الضعيفة وعدم كفاية R& ؛ قدرة D لمؤسسات قطع الغيار الصينية ، إذا أرادت صناعة قطع الغيار أن تتطور بسرعة ، فيجب عليها تسريع عمليات الدمج والاستحواذ لتشكيل تأثير الحجم.
ثانيًا ، تنفذ شركات قطع غيار السيارات بنشاط التطوير المنهجي والتصنيع المعياري والإمداد المتكامل ، مع خصائص واضحة لتنمية الكتلة الصناعية.
من عملية تطوير صناعة قطع غيار السيارات في الدول الرئيسية المنتجة للسيارات في العالم ، فإن تطوير مجموعة صناعة قطع غيار السيارات في نفس المكانة المهمة مثل تطوير صناعة السيارات. لكي تكون أكبر وأقوى ، يجب أن تتطور إلى مجموعة صناعية ، وهو الخيار الاستراتيجي لصناعة قطع غيار السيارات.
تستخدم شركات السيارات استراتيجية النظام الأساسي في تطوير المنتجات ، والتطوير المنهجي ، والتصنيع المعياري والإمداد المتكامل ، والذي أصبح تدريجياً اتجاه تطوير صناعة قطع غيار السيارات. في الوقت نفسه ، أصبحت خصائص تطوير مجموعة صناعة قطع غيار السيارات أكثر وضوحًا.
